Российский Морской Регистр Судоходства

ENРУ

• Главная
• О нас
• Судовое оборудование
• Производство
• Сервис
• Проекты
• Контакты

Российский Речной Регистр

• Буксир-кантовщик «Рюрик» пр. 21110

  1 буксирный гак – 65 тонн
  1 телескопический кран 3,5 тонны – 14метров
  Пожарная система “Aker Kvaerner” – 2x1500м3/ч
  Выборгский ССЗ , КБ “Балтсудопроект”

• Большой гидрографический катер пр. 19920

  2 главных двигателя BF6M1015МС – 248 кВт
  2 винта регулируемого шага “Finnoy” с валами, редукторами, системой ДАУ
  2 дизель-генератора 80 кВт
  1 пожарный дизель-насос AN30/50
  1 дизель-редукторный агрегат РМ19Dz для плашкоута
  ССЗ “Вымпел” ” (г. Рыбинск), КБ “Вымпел” (г. Н.Новгород)

• Пассажирское судно пр. 102-001

  2 главных двигателя Deutz BF8M1015MC - 440 кВт
  НИИ «Гидроприбор» (г. Уральск)

• Круизное пассажирское судно пр. Р1041

  2 винто-рулевые колонки “Steerprop” SP 35 – 2x3000кВт
  Португалия
  

• Судно обеспечения «Тобой» для Лукойла

  2 винто-рулевые колонки “Steerprop” - 2x5000 кВт
  Ледовый класс ЛУ6
  Keppel Singmarine (Сингапур), ILS Oy (финское проектное бюро)

• Ледокол «Варандей» для Лукойла

  2 винто-рулевые колонки “Steerprop” – 2x8400 кВт
  Ледовый класс ЛЛ7
  Гребные электродвигатели “Alconza”
  Keppel Singmarine (Сингапур), ILS Oy (финское проектное бюро)

• Линейный ледокол пр. 21900

  2 винто-рулевые колонки “Steerprop” – 2x8200 кВт
  Электроэнергетическая система
  Пожарная система
  СЗ “Балтийский завод ”, КБ “Балтсудопроект”

• Таможенное судно пр. 22120

  2 главных двигателя ABC Diesel 16DZC – 2x4000 кВт
  2 винта регулируемого шага “Finnoy” с валами, редукторами, системой ДАУ
  МЗ “Алмаз” (С-Петербург),
  ПКБ “Петробалт” (С-Петербург)
  

• Пожарный буксир пр. 1496МП

  1 главный двигатель TBD604L6 – 530 кВт
  1 винт регулируемого шага “Finnoy” с валом, редуктором, системой ДАУ
  1 вспомогательный дизель-генератор Deutz TD229-6 – 62 кВт
  Пожарная система “Aker Kvaerner”
  ССЗ “Вымпел” (г. Рыбинск), КБ “ЦНИИМФ”

• Катер «Империя» пр.3560

  2 Дизель-редукторных агрегата на базе Deutz BF6M1013MCP - 146 кВт
  2 вспомогательных дизель-генератора 30 кВт
  Самара, СпецСудопроект (г. С-Петербург)
  

• Судно экологического контроля пр. 2153

  2 дизель-генератора Deutz TD203-3 – 24 кВт
  Морской завод “Алмаз” (г. С-Петербург),
  КБ «Торола» (Украина)
  

• Траулер “Калачинск”

  2 дизель-генератора Deutz TBD616V12 – 540 кВт, 350 кВт
  Мурманский траловый флот
  

• Патрульный катер “Сапсан”

  Главный двигатель Deutz BF8M1015MC – 440 кВт
  НИИ “Гидроприбор” (г. Уральск)

• Катер “Паллада” президента РФ

  2 вспомогательных дизель-генератора – 24 кВт
  Московский ССЗ

• Теплоход “Россия” президента РФ

  1 аварийный дизель-генератор Deutz BF6M1013MC – 115 кВт
  СЗ “Северная верфь”,
  КБ “Вымпел”

• Патрульный катер пр. Р-2030 “Буран”

  2 главных двигателя – Deutz TBD616V12 – 2x860 кВт
  1 дизель-генератор – 32 кВт

• Танкер пр. 00120

  3 дизель-генератора Deutz BF8M1015MC ЕМ300DS - 318 кВт
  «Красные баррикады» (г. Астрахань),
  КБ «Вымпел» (г. Н.Новгород)

• Судно обеспечения подводных работ СПРС-К пр. 91030

  3 вспомогательных дизель-генератора Deutz BF6M1015MC – 160 кВт
  СЗ “Нижегородский теплоход” (г. Бор),
  КБ “Лазурит” (Н. Новгород)
  

• Большой гидрографический катер пр. 16611

  2 главных двигателя Deutz BF8M1015MC – 418 кВт
  2 винта регулируемого шага “Finnoy” с валами, редукторами, системой ДАУ
  ССЗ “Вымпел” (г. Рыбинск),
  КБ “Вымпел” (г. Н.Новгород)

• Патрульный катер пр. 22180

  2 главных двигателя TBD620V16 – 2240 кВт
  1 аварийный дизель-генератор – 10 кВт
  2 редуктора ZF 7550A
  Система ДАУ
  АО“Зенит” (г. Уральск, казахстан), “Северное ПКБ”

• <
• 1
• 2
• 3
• >

Мы поставляем судовое оборудование ведущих мировых производителей